Ennstal Classic 2015

Chopard Race Car Trophy im Austin Seven Single Seater.

Der Highlight im österreichischen Veteranen Rallye Jahr ist zweifellos die Ennstal Classic. Prominenz trifft auf edle Oldtimer aller Jahrgänge zur fröhlichen Hatz durch die steirischen Berge.
Es gibt auch noch eine Parallelveranstaltung für Speed Enthusiasten: Die Chopard Race Car Trophy. Ausgedacht für die Teilnehmer die keinen Platz für einen Beifahrer haben oder bei denen sich kein Beifahrer freiwillig dazusetzt.
So standen in der Epoche Monoposto bis BJ 1982 Zwei Formel Vau, ein Stranguellini Formula Junior, ein Maserati BJ 1948 mit 350 PS sowie ein Lola und zwei Mc Laren am Start. Und mein kleiner Austin 7 BJ 1936, genannt Bob. Den Startplatz habe ich im Januar bei der Planai Classic erkämpft und gerne angenommen.
Bereits am ersten Tag, Racing pur! Die 45 Boliden donnerten über den Red Bull Ring, jeweils ca 15 Autos in drei Gruppen. Besonders die Gruppe um Lola und McLaren boten ein Spektakel der Sonderklasse. Der Lärm war ohrenbetäubend und die Geschwindigkeit der  800 kg leichten Flundern mit bis zu 860 PS beeindruckend.
Mein kleiner Austin wurde zwar mehrmals überholt, aber alle waren von der Performance des 589 cc Motors beeindruckt.
Am 2 Tag dann die Tauplitz Alm: 10 km bergauf, eine echte Herausforderung für den kleinen Wagen. Immer an der  Grenze zum kochen absolvierten wir alle drei Läufe, den letzten ohne Motorhaube was für die Kühlung ein Segen war.
Nachmittags dann das Desaster: Ein 10 Groschen Defekt warf mich aus dem Rennen. Nun war Clemens gefragt, der die Gebrochene Düsennadel durch ein handgefertigtes Teil ersetzte.
So war es möglich am nächsten Tag den Abschluss Grand Prix in Gröbimg zu bestreiten. Die Begeisterung der Zuseher war grenzenlos, Die Fahrer gaben ihr letztes um zu beeindrucken. Bob stach durch eine Menge Fehlzündungen akustisch heraus und wurde gefeiert wie die grossen.
Die Überraschung kam zum Schluss: Es reichte zum dritten Platz in der Monoposto Kategorie!
Schon die zweite Trophäe die ich mit dem kleinen Wägelchen heuer einfahren konnte. Ein echter Siegertyp.

Zum Austin Seven Single Seater

Startnummer 1 der Race Car Trophy 2015.

Preisverleihung mit Sir Stirling Moss

Helmut Zwickl weiss wo es lang geht