Ennstal Classic 2016
Regen, Sonne, 840 km im Vorkriegsauto
Die Ennstal Classic 2016
Keiner kann mir sagen was mich geritten hat, ich habe mich für die Ennstal Classic angemeldet! Letztes Jahr war es ja die Race Car Trophy, sozusagen die kleine Schwester der Classic, bei der es auf gesperrten Strecken zwar ordentlich zur Sache aber dazwischen sehr beschaulich zugeht. Aber wer will sich denn schon in der Freizeit erholen, neue Herausforderungen sind gefragt!
Zu allem Überfluss suche ich mir noch meinen ältesten Wagen aus, den Riley 9 Special, BJ 1931, hart, laut und ohne Dach.
Bereits am Dienstag reise ich an um den gefürchteten Stoderzinken zu erkunden, eine Bergstrecke über fast 10 km mit ordentlichen Steigungen und ausreichend Kehren. Die Strecke sollte mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 km/h absolviert werden. Mit einem 50 PS Vorkriegsauto ein nahezu aussichtsloses Unterfangen. Zudem stellt sich heraus dass eine Kombination aus verstellter Zündung und überlaufender Vergaser die Zündkerzen in den Kollaps treibt.
Nach 3 Stunden hektischem Einstellen und feinjustierten starte ich einen Motor den ich so nicht gekannt habe. Drehfreudig, willig und bereit für das große Abenteuer. Erstaunlich was Riley vor 75 Jahren aus 1050 ccm herausgeholt hat.
Die ersten 420 km über Berg und Tal verlangen Mensch und Machine alles ab. Regen und kühle Temperaturen setzen Fahrer und Beifahrer ordentlich zu, Passstraße auf Passstraße fordern Maximalleistungen von unserem kleinen Motörchen. Wir schaffen zwar nicht alle Schnittprüfungen, am Ende sind wir aber immer rechtzeitig zur Zeitkontrolle anwesend.
Der zweite Tag zeigt die Gegend um Gröbming in prachtvollem Sonnenschein. Nach wie vor läuft unser betagtes Fahrzeug wie ein Uhrwerk und lässt uns bis zum Ende der Veranstaltung nicht im Stich.
Kein Wunder dass Riley bei klassischen Rallyes so beliebt sind, ein Auto das rau, laut und zuverlässig ist und das Potential zum Oldtimer Rallyeauto unter Beweis gestellt hat. Es war sicher nicht die letzet Rallye mit dem Raubein und auch nicht die letzet Ennstal Classic, bei so vielen Highlights in 3 Tagen.
Unser Riley vor dem Stadt Grand Prix
Derek Bell im Bentley Bloßer beim Interview
Johann Kofler, Dauergast bei der Ennstal Classic