Excellent Classics

Renault Alpine A110 1600 S

Baujahr: 1973

Meine Geschichte

Die blaue Flunder

1962 wurde die A110 der Firma Alpine der Öffentlichkeit vorgestellt. Zuerst mit einem 1300 cc Motor, der im Laufe der Jahre bis auf 1800 cc und 180 PS erweitert wurde.
Die grössten Erfolge feierte die Alpine „Tour de France“ 1968 mit einem Dreifachsieg in der Rallye Monte Carlo und 1973 mit dem Gesamtsieg in der Rallye Weltmeisterschaft, in diesen Jahren war es das Fahrzeug das es zu schlagen galt.
Aus dieser Zeit stammt auch diese Alpine, mit einem von Gordini veredeltem Motor und dem sog. Monte Carlo Getriebe mit 5 Gängen.
Die Produktion endete 1977, insgesamt wurden 7485 Stück gebaut.

Im Jahr 1995 wurde diese Alpine vom Vorbesitzer liebevoll und mit Originalteilen restauriert. Sie erhielt stärkere Bremsen und hat danach nur mehr einige Gleichmässigkeitsrallyes absolviert.
Aufgrund der hohen Originalität und dem guten Zustand ist sie ein besonders wertvolles Stück Automobilgeschichte.

Technische Details

Motor:4-Zylinder-Reihenmotor im Heck (Renault)
Hubraum:1596 cm³
Bohrung × Hub:82,5 × 84 mm
Leistung:101 kW (138 PS) bei 7200
Max. Drehmoment bei 1/min:144 Nm bei 5000
Verdichtung:10,2 : 1
Ventilsteuerung:seitliche Nockenwelle, über Stoßstangen und Kipphebel betätigte hängende Ventile
Kühlung:Wasserkühlung mit Pumpe und Thermostat
Getriebe:vollsynchronisiertes 5-Gang-Getriebe mit Mittelschaltung, Antrieb auf die Hinterräder
Karosserie:Zentralrohrrahmen, Kunststoffkarosserie
Radaufhängung vorn:Querlenker mit Stabilisator
Radaufhängung hinten:Pendelachse mit Längsschubstreben und Stabilisator
Federung:Schraubenfedern, hinten vier Stoßdämpfer
Reifen/Felgen:145 HR 15
Höchstgeschwindigkeit:215 km/h

Garagen-Information

Länge:3850 mm
Breite:1450 mm
Höhe:1130 mm
Radstand:2100 mm
Breite innen:1250 mm
Gewicht:750 kg
Spurbreite:2100 mm

Preis

Mich kann man sehen:

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